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2019年12月09日 22:20:47 来源:电子游戏送彩金平台 编辑:大发三分彩投注

在现任社长丰田章男主导下,TOYOTA近年来所洋溢的「性能味」自然是不言而喻;虽说原本预告将在11月WRC世界越野拉力赛澳洲站现身的Yaris GR-4,迫于澳洲大火赛事取消不得不延后亮相时程,但透过日前TOYOTA所释出的官方影片来看,这款号称是「爆走神鸭」的全新Yaris GR-4,绝对具备着原厂认证的硬底子实力。

全国大专杯攀岩赛吸引全国12所大专校院共60多名攀岩好手齐聚一堂,为2020年奥运培育人才,以速度攀岩、抱石和难度攀岩考验参赛者,其中大华科大林嘉翔在男子组速度赛与难度赛都拿下冠军,并在男子组速度赛攀上15公尺人工岩飙出7.31秒的佳绩,而世界纪录为5.48秒,女子则为7.32秒。大华科大运促系大三学生林嘉翔幼稚园时因为安亲班的攀岩体验安排,让喜欢爬上爬下的他在体验过一次课程后,主动向妈妈要求想要学攀岩,一路从龙山国小、光武国中到光复高中,即使中途常常因为自己跑碰跳导致脚扭伤休息,也没有中断他的学习慾望,并陆续学习攀岩,直到高中在教练鼓励下开始参加比赛,「因为比出兴趣,决定当选手」,结果成绩出众就被选为亚洲青少年运动攀登锦标赛国手。 他说,台湾的攀岩近年才有比较多人注意,并有越来越多人亲身参与体验,直到自己出国参加国际赛事,才知道世界有多大,起初他觉得出国比赛很好玩、很有竞争力,林嘉翔2017年初在香港的公开赛中夺冠后,受到大华科大网罗入学,校方也盖了一座符合国际标准的攀岩场培养更多人才。但他透露,其实小时候很怕高,「刚开始学上攀的时候,心理有道过不去的坎,因为怕高,比赛时不敢再爬更高,就留在那个点,撑到时间结束」,他还害羞表示,以前以常常爬到一半,就跟教练耍脾气说「不爬了、我要下来」,后来他找了很多方法克服惧高,包含强迫自己完成、或是分段完成的方式,让自己可以爬到练习场顶端按下叭噗,才发现原来没有这么可怕,也靠着一步步进步成就现在的自己。而他也跟其他运动员一样怀抱着奥运梦,虽然当选手的资历不长,但他每周有4至5天的训练,一年下来耗损至少5双攀岩鞋;由于攀岩需要大量体力,他也需要饮食控制,爱吃米饭的他,也把体脂肪控制在8左右,维持轻盈的体态才能在攀爬过程中更轻松。他也跟所有攀岩者一样,希望未来能到优胜美地国家公园酋长岩朝圣。大华科大运促系大三学生林嘉翔在全国大专杯攀岩赛中,拿下男子组速度赛与男子组难度赛双冠军。图为练习照。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 大华科大运促系大三学生林嘉翔在全国大专杯攀岩赛中,拿下男子组速度赛与男子组难度赛双冠军。图为练习照。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 大华科大运促系大三学生林嘉翔在全国大专杯攀岩赛中,拿下男子组速度赛与男子组难度赛双冠军。图/大华科大提供 分享 facebook 大华科大运促系大三学生林嘉翔在全国大专杯攀岩赛中,拿下男子组速度赛与男子组难度赛双冠军。图/大华科大提供 分享 facebook 大华科大运促系大三学生林嘉翔在全国大专杯攀岩赛中,拿下男子组速度赛与男子组难度赛双冠军。图为练习照。记者张雅婷/摄影 分享 facebook 大华科大运促系大三学生林嘉翔在全国大专杯攀岩赛中,拿下男子组速度赛与男子组难度赛双冠军。图为练习照。记者张雅婷/摄影 分享 facebook

▲影片来源:TOYOTA记者游铠丞/综合报导之前就曾传出,TOYOTA有意针对Yaris推出性能更为强悍的性能赛事版本「Yaris GR-4/GR Yaris」,历经沉寂,官方终于也释出这款「爆走神鸭」的官方预告影片;虽说影片当中尚未无从得知Yaris GR-4的确切完整面貌,但端看自家社长丰田章男亲身下海,搭配影片当中的浑厚声浪,就知道这款「爆走神鸭」绝非浪得虚名!

▲影片当中的Yaris GR-4即便贴满伪装贴纸,但浑厚的排气声浪早已诉说其不俗的性能基因。(图/翻摄自TOYOTA,以下同)

爆走神鸭TOYOTA Yaris GR-4前导影片曝光 社长亲身下海当男主角

目前TOYOTA官方并未揭露Yaris GR-4的相关动力数据,但倘若对比之前Yaris GRMN的动辄212匹最大马力、破百加速6.3秒的性能实力来看,定位更为激进的Yaris GR-4势必会有更为张狂的动态展演;同时外界一般认为,即便身为赛事用原型车,但Yaris GR-4很有可能也是在为后续市售量产性能版本的技术平台在做铺路,为TOYOTA未来的性能大军,注入一股强而有力的活水。

从小惧高 大华科大林嘉翔全国大专杯攀岩赛双冠军

▲虽说Yaris GR-4最终可能会以原型赛车之姿现身,但外界一般认为Yaris GR-4很有可能会是未来量产性能车型的概念基础。

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